路透2日报导,2024年11月,欧盟对中国制纯电动车加徵最高达45.3%的关税,以防止廉价汽车涌入当地市场。然而,美国总统川普稍早掀起全球关税风暴,无意间促进悬宕已久的中欧电动车关税谈判进程。欧盟4月中旬表示,欧盟与中国已同意为中国制电动车,制定最低售价,以取代欧盟原本加徵的关税。

为因应欧洲纯电动车普及速度不如预期,以及欧盟进口关税的影响,比亚迪、零跑汽车等中国电动车厂已调整策略,转向推广PHEV。比亚迪日前宣布,年内将在德国再推出两款PHEV车型。

以比亚迪为例,其在欧盟出售的纯电动车被加徵27%的关税,而PHEV只需10%的加徵关税。比亚迪3月在欧盟的纯电动车销量年增逾1倍,至4,633辆,但PHEV销量则从零激增至3,269辆。

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