国道5号雪山隧道2006年通车,翌年开放大客车通行,经营国道客运北宜线将近18年的首都客运7日宣布,斥资1.4亿元购买20辆全新巴士,其中有4辆是无障碍復康巴士,将从8日起投入国道北宜线营运,盼让民眾有全新的乘车体验。

首都客运引进20辆高速巴士是斯堪尼亚(SCANIA)K450,经汰旧换新后,计有120辆投入北宜线营运。首都客运指出,新车使用全彩LED车前路线灯及车侧行车资讯显示系统,设置人体工学座椅,座位上方有LED阅读灯,下方设置充电插座,也有提供免费无线上网服务。

台北监理所所长黄铃婷指出,在新冠肺炎疫情结束后,国道客运载客量降低非常多,但首都客运还愿意投入上亿元购车,提供优质乘车体验与无障碍服务,可以说是「客运界的模范生」。

首都客运董事长李博文表示,2007年12月1日首都客运开始行驶国道北宜线,到现在将近18年,虽然受到疫情影响,但运量已慢慢回升,北宜线更是全国运量最高的路线。

李博文说,在假日期间,交通部推出大眾运输优先上匝道、通行国5路肩等措施,让许多人愿意选择搭乘国道客运,希望未来的18年能继续服务宜兰乡亲,未来也可能会推出电动巴士。

宜兰县代理县长林茂盛表示,很多人想到宜兰就会联想到塞车,但他去年搭了一整年国道客运往返北宜,感受到「从宜兰转运站一下子就到雪隧」,过雪隧后车流也很顺畅;TPASS行政院通勤月票在宜兰县推出1800元、2300元及假日3天299元等方案,后续县府会与业者一起努力,提供民眾更好的服务。

#雪隧 #营运 #服务 #国道客运 #国道