中国大陆趁关税战休兵重启出货潮,支撑美国线运价大涨,连动欧洲、中东、中南美洲等航线一起涨,上海航交所运价指数SCFI在30日大涨30.68%至2,072.71点,不仅连续四周涨势、重新站上2,000点,更一举收復川普上任以来关税缺口,重回今年1月中水准。
即使美国法院裁定川普关税无效,但隔日又翻盘暂时恢復,业界认为,不确定性仍高,这波出货潮应该会持续,因为美企需要补库存,进入第三季传统旺季也要开始为耶诞节等年终节庆备货,支撑运价走势。
美国线6月开盘涨出新高价,SCFI在30日开始反映。6月首周舱位紧张,联盟船公司美西、美东线每40呎柜6月1日分别涨上6,000、7,000美元大关,涨幅翻倍,一些非联盟船美西线报价约5,600美元;欧洲线6月1日预计每40呎柜上涨至约2,400~2,500美元,涨幅近5成。
但多家货代业者预估,端午节过后影响美国线运价走势还有两个变数,一是加班船陆续投入抢货,恐压抑涨势,二是随运价快速攀升,除了急货非出不可,许多货主也开始观望或减缓出货,等到船公司到6月底或7月首周舱位恢復到4月前水准再出货,届时运价可望低一点。
长荣、阳明、万海表示,在中美12日暂缓对等关税后,中国重启出货,美国线订舱暴增,推升运价快速上涨,目前运力供给落后需求,船公司陆续从欧洲、中南美或中东调派船舶支援美国线需要时间,乐观预期运价走强,欧洲、中南美、中东等航线因为运力移转而减少运价跟着回升。
本周SCFI指数已超越1月24日当周的2,045.45点,川普1月20日上任、2月起开始加徵关税,但目前美国线运价已涨赢1月24日当周,欧洲线还有补涨空间。
本周SCFI报价,上海到美西每40呎柜运价5,172美元,大涨1,897美元、周涨57.92%;到美东每40呎柜运价6,243美元,大涨1,959美元、周涨45.73%。
上海到欧洲线每20呎柜运价1,587美元,上涨270美元、周涨20.5%;到地中海线每20呎柜运价3,061美元,上涨733美元、周涨31.49%。
上海到中南美(曼萨尼约)每20呎柜运价3,965美元,大涨1,578美元、周涨66.11%;到南美每20呎柜运价2,797美元,大涨863美元、周涨44.62%;到波斯湾线每20呎柜运价1,692美元,上涨305美元、周涨22.13%。
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