桃园捷运绿线建设GC02标第4台潜盾机6日从G06阳明运动公园站启动钻掘作业,预计明年4月抵达G07桃园车站,全长约1200公尺,最深将达40公尺,目标维持明年底前通车到艺文特区站,2030年主线全面通车。

桃园市捷运工程局长刘庆丰表示,该潜盾机从G06站出发,象徵捷运绿线与桃园车站连结的目标又迈出一步。6日钻掘的隧道是G07站往G06站行驶的下行车道,将使八德区捷运与台铁地下化在桃园车站接轨,未来双铁转乘仅需数分钟。

捷工局说明,除了昨日往G07出发的潜盾机外,今年G06站还有3台潜盾机会发进,包含G06站至G05站下行线、G06站至G07站上行线,以及G06站至G05站上行线捷运潜盾隧道。

而绿线GC02标负责八德地区G02站至G07桃园车站间地下区段的施工,包含潜盾隧道及地下车站工程,隧道全长约10.52公里,由直径6.24公尺的潜盾机钻掘构筑,包含上下行线共有10条隧道,目前已贯通了2条隧道,今年底GC02标7台潜盾机将7箭齐发,预计2027年将10条潜盾隧道全部贯通。

捷运绿线目前在北机场进行车辆及号志静态、动态测试,今年下半年度进行G13至G15b车辆及号志静态、动态测试,也就是可以看到列车在轨道上测试。明年上半年度增加全系统整合测试,下半年度含稳定性测试的试运转、初履勘,预计2026年通车至艺文特区,2028年通车至景福宫,2030年全线通车。

#桃园车站 #捷运 #潜盾机 #隧道 #通车