星宇、华航出包 民航局将开罚

我国籍航空今年接连传出惊险疏失，除了12日中华航空航班飞往韩国釜山金海机场时降错跑道，3月星宇航空在菲律宾克拉克机场重飞时也险些酿祸。交通部民用航空局表示，将针对星宇及其机师分别裁处。4月华航1颗引擎故障折返，也因公司监控作业有缺失，民航局将于评议后裁处业者。

今年3月3日，星宇航空JX-789航班于克拉克机场进场时，原使用20跑道落地，因风向改变改为02跑道，但进场时高度太高，组员决定重飞，重飞时机师未适当使用自动驾驶，也未注意到飞机持续下降，离地剩几百呎才紧急拉回，差几秒就可能酿祸。事后，2名机师「自请离职」。

民航局指出，经调查，星宇JX-789航班于菲律宾降落与重飞过程，飞航组员未依程序操作，公司内部通报程序亦有缺失，将于评议后，针对业者、机师分别裁处。

星宇航空回应，对任何影响飞航安全的行为皆採取零容忍态度，亦绝不袒护。除配合主管机关调查外，并针对航员训练及内部通报程序执行多项改正及强化措施，避免类似事件再次发生。

此外，4月13日华航CI-753由桃园飞往新加坡的航班，途中发生2号引擎故障，机师发出「MAYDAY」后折返，考量各邻近地区的天候状况，决定转降高雄机场。

民航局表示，华航CI-753发动机失效一案，经比对气象、通话等相关资料，机师执行空中关车与转降过程，处置并未违反规定；但该航班未能降落于航路中备降机场或最近的合适机场，显示公司监控作业仍有缺失。

华航回应，航程中发生异常情况的通报机制可再优化，内部已执行检讨并完成航务相关作业手册修正调整，严格落实人员执行相关作业程序。