英国赃车秒出境

新闻提要■英国汽车失窃层出不穷，犯罪手法老练且组织化，赃车得手后一天内便运出境，车主个人乃至总体经济损失惨重。

精句选粹■Cars are being stolen and shipped from the U.K. within 24 hours, according to a new report which found thefts are costing British consumers and the economy billions of pounds.

英国汽车窃案猖獗，过去10年车子失窃数量暴增75％，豪华车和平民车都难逃毒手，窃车集团的犯罪手法老练到24小时内将赃车运出境，英国经济及消费者为此蒙受鉅额损失。

英国智库「皇家联合军事研究所」（RUSI）6月底发布报告指出，英国汽车窃案因组织化犯罪集团操控而激增，过去10年，英国汽车失窃数量增加75％，每年约有13万辆车被盗。

统计显示，除Range Rover、劳斯莱斯（Rolls-Royces）等豪华车款，福特旗下的Fiesta或Focus、福斯Golf等平民车，也是窃车集团下手的目标。犯罪集团的偷车技术老练，三两下就得手，就算汽车制造商推出防盗措施反制，但道高一尺、魔高一丈，歹徒也会迅速调整盗车手段应对。

组织犯罪 横跨海内外

RUSI的分析报告指出，犯罪集团仗着高超手法、绵密网络及可靠的走私路线，将窃得的车辆在一天之内装载运出英国。报告提到，窃车不再是低阶和投机式犯罪，已成了横跨海内外的高价值、低风险的严重组织犯罪。

歹徒胆大妄为且更组织化，有办法轻松供货给车价高昂或供应短缺的市场，以及对零件乃至整台车辆需求大的地区。

报告提到，被偷盗的高价车有几个主要出口市场，包括阿拉伯联合大公国、乔治亚、赛浦勒斯及刚果共和国。

RUSI组织犯罪和维安团队研究员、报告作者之一葛兰兹（Elijah Glantz）表示，零件和汽车成本全面上涨，以及阿联等市场供应短缺，「促使大家寻找最廉价的替代品，但这些替代品可能多来自非法市场，而且一开始就是从车道上偷来的。」

车主爱车被偷不仅是个人财物损失，也衝击英国总体经济。RUSI报告发现，车辆失窃造成英国一年17.7亿英镑（约台币720亿）的经济损失，汽车保费也随之飙升，自2021年以来激增82％。

葛兰兹指出，「汽车成本增加，保险成本上升。汽车制造商砸大钱保护他们的车子，犯罪成本跟着直线上升，总犯罪量也激增，17.7亿算是很保守的数字。」

四面环海 成偷车贼天堂

汽车失窃且非法出口不限于英国，以加拿大为例，被窃汽车送往中非和西非有增加趋势。但英国有几个特定问题让它成为偷车贼天堂，例如地理上是四面环海的岛国，还有预算吃紧下，有限警力优先应付暴力犯罪。

葛兰兹表示，英国是全球的贸易伙伴，与阿联、非洲等地多有互动及建立贸易关系，港口成了英国的安全漏洞。英国港口官员多把时间花在检查进港的货品，却忽略走私出境的赃物。

德国汽车窃盗案也屡见不鲜，德国保险协会（GDV）去年公布，2023年首都柏林约4,300辆投保汽车遭窃，几乎每两小时就有一台车被偷。

德媒今年4月报导，2023年柏林汽车失窃造成1.5亿欧元左右的经济损失。窃车集团可让市值超过数十万欧元的豪华轿车、挖土机或农业机械，一夕之间从德国消失，运往东欧国家或拆解成零件卖到世界各地。