匯率回稳 东阳Q3营运有看头

新台币强劲升值的匯损衝击，已见缩小，汽车AM（售后维修）零件龙头东阳（1319）自结6月税前盈余2.56亿元，虽仍认列3,300万元匯损，已较5月的史上最大单月匯损4.08亿元大幅减亏，单月重返获利。

东阳扛住连续三个月匯损侵蚀，累计上半年税前盈余24.3亿元、年减13.74％，每股税前盈余3.97元，虽逊于去年同期，但仍创同期次高纪录。

东阳说明，若排除两期匯率因素，上半年税前盈余反增18％，实为歷年同期最赚，显示本业体质稳健。法人则认为，随匯率逐步回稳，6月匯损已显着收敛，营运有望自第三季起逐步改善，随着全球输美关税陆续底定，匯率渐稳定，6月应有望为营收谷底。

但法人也说，外部不确定性因素逐步消弭，却仍未完全解除，加上第三季仍持续处于相对淡季，汽车零件厂营运将继续承压，东阳单季营收恐仍将呈现小幅年减，但可望优于第二季。

第二季以来输美关税乱流及匯率剧烈波动等不利因素影响，国内汽车零件厂皆受到大小不一衝击，东阳近三个月更遭受连续匯损压力，5月出现匯损高峰达4.08亿元，导致单月税前亏0.98亿元，不仅为2020年5月疫情以来首见单月亏损，也创下歷来单月最大匯兑损失，但6月则在匯率波动趋缓下损失收敛至3,300万元，显示外部压力略有和缓。

虽第二季客户拉货转较为保守，东阳强调，本业表现仍相当稳健，以上半年表现来看，若排除匯率影响，年增仍达18％，反映核心获利动能未减。

面对关税、匯率及全球景气波动，东阳表示，公司将会持续做强本业竞争力，稳健推动全球产能布局，并透过整理整顿与资源整合，优化产线与产品品质，提升工货品项，强化韧性体质，全力做好准备迎接旺季需求，正面迎战关税危机与国际变局。

为达成中长期展望及目标，东阳表示，仍将持续推动既定扩厂计画，藉由整顿与整合提升经营效率，力拚未来3～5年维持稳健成长。