电池业两强争霸 陆强化安全要求

大陆动力电池市场竞争持续升温，「寧德时代」长期主导大陆动力电池市场，「比亚迪」则凭技术创新紧追在后。据《IT之家》报导，2024年两家企业市占率高达70％左右。至于电池安全方面，大陆工信部今年4月发布新国家标准，对电池的热失控、爆炸风险，提出更高安全门槛。

报导指出，寧德时代市占率一直稳居第一，直到2022年才跌至47.2％，主要原因是比亚迪等业者急起直追。但比亚迪与寧德时代的差距仍大，2024年比亚迪市占率为25％，寧德时代则为45％。根据寧德时代2024年财报显示，其营收为人民币3620亿元，年减9.7％；净利润人民币507亿元，年增15％。

技术创新方面，寧德时代4月发布全球首款大规模量产的钠离子电池品牌「钠新」，并预计12月正式量产乘用车动力电池。首席技术官高焕表示，钠资源的丰富储量，将有效降低对锂资源的依赖，未来会取代磷酸铁锂电池一半的市场。

比亚迪则在3月推出闪充版LFP磷酸铁锂Blade刀片电池，主打能在6分钟内充电完成，接近传统汽车加油时间，成本更低且耐用性更强。

不过，去年9月寧德时代一处工厂发生火灾，让电池的安全疑虑再度浮上台面。对此，大陆工信部公布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日正式实施。

新标准修订了热扩散测试的技术要求，由着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号，修订为不起火、不爆炸，烟气不对乘员造成伤害。同时，增加包括底部撞击测试，考验电池底部受到撞击后的防护能力。另要求锂电池必须通过300次快充循环后进行外部短路测试，不能有起火、爆炸状况。