关税匯率夹杀 劳团：衝击逾30万人

美国对等关税严重衝击台湾传统制造业，劳动部政务次长黄玲娜12日在台南指出，目前估计受影响的劳工约3、4万人。不过，产业界认为「太低估」；台湾劳工因应关税衝击联盟总顾问毛振飞直言，一旦开放美国汽车零关税进口，受影响的汽车及汽车零件业劳工，至少30万人以上。

台南市产业总工会副理事长方子明表示，美国对等关税公布后全台纺织业受创严重，他服务的公司近2个月已要求员工每月排休10天，还准备收掉1条生产线，有百余名55至65岁的劳工，可能「被迫」选择离职或退休，全台受影响劳工人数不可能只有区区4万多人。

台中市一名不愿具名的业者透露，工具机产业自去年起已出现「做三休四」甚至放无薪假的情况，不景气、战争与疫后重建停滞已让产业举步维艰，匯率劣势又让出口竞争力落后于日、韩及东南亚，如今再加上「20％＋N」关税，形同压垮企业的最后一根稻草。他忧心，不只工具机与手工具业，劳工人数最多的传产都将受波及。

台湾机械公会理事长庄大立则表示，产业近年受多重不利因素打击，匯率劣势才是根本问题，如今「20％＋N」关税更让出口劣势雪上加霜。虽然对美出口的工具机业者占比约两成，但衝击程度还得看竞争对手来自日、韩还是大陆，短期内难以精算，但影响不可小覷。

台中太平手工具业者说，台湾工具机关税24.5％，较日、韩多了近10％，加上台币近几个月已升值超过10％，在关税、匯率双重夹杀，工具机业者经营非常辛苦，除盼政府与美谈判能争取更低关税税率，也应出手让台币贬值，帮助出口产业。

业者进一步表示，台湾希望争取关税进一步减让，在与美国谈判关税的过程中，必须付出相当大的代价，将高阶技术人才以及资金匯出，恐将造成产业空洞及国力降低，建议政府必须衡量得失，并与产业界及国人协商讨论找出平衡点，避免得不偿失。

「这是温水煮青蛙」，资深劳工运动代表人物毛振飞强调，一旦政府开放美国汽车进口零关税，不仅汽车制造业会受重创关闭生产线，汽车零件业也会连带遭殃，影响所及至少30万人以上。

不过，劳动部长洪申翰昨日发文指出，随着贸易谈判将原本四月「原税率＋32％」的对等关税，下修到八月的「原税率＋20％」，受影响劳工的人数，已从4月时评估的潜在12万人，降为目前评估的潜在4.2万人，受影响劳工虽然下降不少，劳动部还是不会因此乐观或放松，还是会审慎地应对所有可能的衝击。