特斯拉 中国10月市占仅剩3.2％

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）在中国市场的销售持续降温。根据中国乘用车协会（CPCA）最新公布数据，特斯拉10月在中国售出26,006辆电动车，是自2022年11月以来最低，年减35.8％，更较9月71,525辆大幅下滑63.64％；10月中国市占率仅剩3.2％。显示特斯拉在激烈竞争的市场中，正面临需求疲弱与价格承压。

路透报导，特斯拉在中国市场的零售销量低迷，主要因新款六座Model Y L热度减弱，且更多车辆转向出口。特斯拉9月刚开始在中国交付加长轴距、六人座的Model Y L SUV，新车上市曾带动一波销售高峰，但10月买气明显下滑。不过，同期特斯拉上海超级工厂出口量却上升至35,491辆，创下两年新高，显示海外市场仍为特斯拉主要出货主力。

据统计，今年1月～10月，特斯拉中国零售销量累计458,710辆，年减8.38％；上海超级工厂出口累计209,151辆，年减14.05％。

数据显示，特斯拉在中国电动车的市占率，10月仅剩3.2％，较9月的8.7％锐减，为三年多来最低纪录。此一数据不仅突显中国市场竞争加剧，也反映中国消费者对价格的敏感度提升。

报导称，中国品牌新势力表现亮眼。小米SU7电动车挑战特斯拉YU7 SUV，在10月销量创新高，合计售出48,654辆，即便旗下车型近日发生安全事故引发关注，仍未影响买气。

除中国外，特斯拉在欧洲市场表现同样不振。包括德国、西班牙、荷兰与北欧多国的销量均较9月下滑，显示特斯拉全球主要市场均面临销售压力。中国在第三季仍是特斯拉仅次于美国的第二大市场，但竞争态势日益严峻。

报导指出，综合市场观察，特斯拉在中国的挑战主要来自两方面：一是比亚迪、理想、小米等品牌持续推出具价格竞争力与在地化功能的车款，快速分食市场；二是中国消费者对新产品与创新设计反应快速，特斯拉的产品周期相对延长，导致成长动能放缓。