每一个执政者都希望自己是受到肯定的，但是如果缺乏整体的施政蓝图与愿景，只是希望依赖表象式的改革来争取民眾的认同，那要长治久安恐怕是天方夜谭。这种虚张声势的执法，最后终将会变成虚有其表的政绩，这样的结果，难道是执政者所期盼的吗？
近期居住在高雄的波兰记者Tomasz Śniedziewsk抱怨，常有骑士骑到人行道上，还对行人按喇叭，从后方催油门逼让路，更指出这种状况在高雄是到处都在发生，而陈其迈市长表示会加强执法、严格取缔。果然市长一震怒，高雄员警总动员取缔「高雄式骑法」，一天就开出427张罚单。
但假若每次都是如此，根本就是治标不治本。大家回忆一下，在不久之前的高雄，发生酒驾致死衍生出家庭悲剧后市长的反应，一样是震怒，一样是加强执法，甚至更早之前城中城发生大火，市长也是震怒，然后加强执法，但是结果呢？这显示出高雄行政官员的缺乏自律与怠惰，而陈市长总是在事发后立即作宣示动作，看起来是对事件立即止血式回应与反映民意，但实际上却凸显执政缺乏方向，只会用「雷声大」、「震怒式」的行动来掩饰问题。
这次「机车骑上人行道」等行车问题，如果警察日常可以多用一点心，绝对会有更好成效，因为这在高雄是很常见的。「高雄式骑法」很常见所以大家就放任，警方睁一只眼、闭一只眼状态下，让这个习惯成为日常，更进一步看，如果警方可以针对停放在人行道的机车进行拍照取缔，应该也可以减少机车骑上人行道的情形。
更令人忧心的，当我们看到市长震怒之后的结果是取缔的亮眼成绩，而这样的强硬执法态度经常都无法持久，因为当警方松懈后，问题还是重复出现，假若警方没有将此取缔列为长期执行的重点，就恐怕只是回应当时民眾愤怒、外媒指责与马屁式迎合陈市长而已。
当然，市民的自律不足也是必须检讨的，就像成为高雄人特色的逆两段式左转到现在都还是存在，现在如果机车直上人行道也算在高雄人头上，那高雄人不自觉形愧吗？另外，更奉劝陈市长，看看当初郝龙斌对取缔机车上人行道的魄力，参照高雄市现在的情况，应该有更深的体悟才对！
（作者为正修科技大学通识教育中心教师）
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