何溢诚快评》美日把台湾当提款机

果不其然，华航还是不顶住蔡政府压力，昨天召开临时董事会，闪电通过、照单全收美国强迫推销「16+8」波音787客机，预计花费新台币1400亿元，这分明是赤裸裸的国际关说结果，官商勾结、权钱交易，竟连一点遮掩都没有。

这笔订单，美国早就势在必得，共和党参议员葛理汉4月率团访台，在总统府拜会蔡英文时，直接表态「我们希望你们购买（波音）787」，总统府网站提供的英文稿虽有此「露骨」谈话，但中文稿却遭删除，葛理汉返美后，受访时重提「盼台湾尽快宣布购买24架」，摆明给蔡政府压力，要求华航尽快埋单，如今交易已成，波音能不向葛理汉投桃报李吗？下届选举政治献金必定多多益善。

弱国无外交，台湾却连买飞机的自主权都没有，国格沦丧至此，莫此为甚。由于台美关系号称史上最好，所以波音、空巴，根本没得选，出来混的迟早都是要还的，华航也只有乖乖画押的份，华航虽然民营化，但官股仍具主导权，毕竟华航董事长还是由蔡政府指派，很难决定自己要买啥。然而，任美国政客予取予求到这个地步，也让台湾人民瞠目结舌。

受新冠疫情衝击影响，交通客流量骤减，航空业苦撑景气寒冬，都在勒紧裤带过日子，蔡英文六年任内已经向美国买了超过5千亿元军火，现在又逼华航花1400亿元，买之前事故频传的波音飞机，凭添营运、维修成本，罔顾华航股东权益以及国人性命安全。

更扯的是，连日本都有样学样、如法炮制，「日华议员恳谈会」会长古屋圭司拜会苏贞昌时，当面说，期盼从旁协助高铁车厢採购案，并大言不惭表示，台湾高铁是台日之间的具体象徵，见了蔡英文时又再度强调一次，一副非得强卖强买不可的嘴脸。台湾当真是美日的提款机，一张嘴就来钱。

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