公平会延长60天审查Uber Eats以9.5亿美金併购台湾foodpanda事业体，舆论空战也持续升温！Uber Eats与主流纸媒合作，营造资本自由竞争的氛围，但外送工会也以陆战抗议，12月初有200位外送员在公平会大门前高呼「反併购、反垄断、拒独占」，公平会是否如业者所冀望「有条件通过」此一购併案，确实仍有变数。
Web2时代的新兴外送平台，从5年前争议外送行为是「承揽」还是「雇佣」，以及5年来不断发生的外送员交通事故，其实都是政策之殇，政府只能在事后擦屁股！两大外送平台只关心APP介面优化与消费者体验，对于企业社会责任的忽略，也不正面看待外送生态造成的社会成本，仅一再倡议网路自由意志主义的不受拘束天性。
Uber当然从来不怕争议，10年前在凯道就有数百辆计程车上街头抗议，也曾经在各国大吃罚单，Uber的策略是挟着大把用户以战逼和要政府妥协。歷经不断折衝，多元化计程车客运政策上路，搭车客户确实有了多元选择。
外送员与商家关心的是，公平会若通过foodpanda购併案，Uber Eats以超过9成市占率，势必以垄断之姿剥削各方利害关系人，消费者未来叫餐的费用也会更高，成了多输格局。
当然，Web2的终局之战，台湾做为发展滞后的收税市场，本来就无力对抗跨境网路霸权。以Meta旗下的脸书与IG等社群平台来说，持续操弄民主与社会情绪，甚至连「脆」这种毫无创新与恶质算法的产品也大受欢迎，台湾人使用时长世界第一。
台湾在半导体与硬体赚的钱，以及对欧美的出口顺差，在软体跟网路上都还了回去，尤其是Meta大赚特赚、不愿守门的诈骗广告，造成台湾成为了诈骗之岛。
台湾在AI晶片与伺服器赚了大钱，但以OPEN AI为首的全球前一百大AI软体与网路服务，也确实没有任何一个是由台湾的企业与新创团队提供，像是台湾用户在ChatGPT支付的每月订阅费用，就跟以前脸书的广告费用一样，现在又成了国税局伤脑筋的跨境行为。至于蔡赖政府的新创雨林政策，一直在探讨台湾本土网路市场能否养出独角兽，如今光是LINE Pay在台股挂牌就超过10亿美元市值，只可惜他们都是跨境网路霸权，不是本土的新创了。（作者为锶科技暨币特财经总编辑）
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