澎湖县政府指出,兴航未停航前,是离岛澎湖航线最大的运能,飞航澎湖的班次约占澎湖空中航线40%,是班次最多的航空公司,旺季期间每日平均提供来回1500个座位,淡季则维持近千个座位,宣布停航解散,令人遗憾,此一输运缺口亟须补足。

县府表示,目前为旅运淡季,澎湖航线各航班载客客满率不高,其他航空公司运能尚能满足,未来首当其衝的是明年元旦和农历春节的高峰,以今年农历春节为例,兴航在春节管制期间,共飞航226架次,提供的座位数超过4万,可见在离岛航线上所扮演重要的角色。

县府指出,这一输运量的缺口,吁请民航局对农历春节的运能需求,儘速协调他家公司改以大型机种飞澎湖航线,原復兴航空留下的航线需尽快释出,至于每日输台的海鲜产品,请民航局协调他家公司接替优先水产品上机。

另外,兴航解散后,马公站地勤不少澎湖子弟,县府应变小组也纳入社会处,将有专人提供员工劳工权益谘询与协助,以维权益,谘询专线9274400转331。

县府乡亲机位服务平台目前分别进驻北高马三地机场,未来仍会持续于现场提供服务直至机位需求状况恢復常轨,至于明年农历春节机位需求登记,仍将持续由服务平台受理登记,由县府掌握最大需求数进行加班机或包机协调。1051123

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