挪威NSM导弹加持 美F-35成「反舰杀手」

一款由挪威研发的小型导弹，由于性能优秀，成为国际军火市场上炙手可热的产品。它可以在各种平台上操作，美国陆军已经用在卡车上，海军也买来装设舰艇甲板上，现在空军也打算把它装载在F-35的导弹舱内。

据《国家利益》报导，这种小型导弹的概念起自于2000年代中期，当时挪威皇家海军准备寻找一种新的反舰导弹(ASM)来装备他们的舰艇，但筛选过几种外国产品后都不满意，因此制订了导弹性能要求来让国内厂商自行设计。它要求新型导弹要能应对目前到2040年前的船舰作战环境，具备高性能可以穿透敌人防空对策，可以在封闭和开阔水域运作，还要能适应不同的武器平台。

报导说，挪威的着名武器商康斯柏格(Kongsberg Defense)接下了设计案，以「海军打击导弹」(Naval Strike Missile, NSM)为名，设计一种较难被发现的次音速小型导弹，做为与大型超音速导弹在功能上的区隔。NSM的长度只有4公尺，差不多是俄制P-800红宝石导弹与P-700花冈石导弹的一半。这两种俄罗斯导弹使用末端主动雷达导引，这会让船舰易于发现与锁定，而NSM使用被动红外线传感器来锁定目标，防御方比较难发觉。这种被动红外线导引技术是康斯柏格首先研发，曾在企鹅(Penguin)反舰导弹上使用过。

NSM导弹除了因体型与末端导引系统使得导弹难以发现，以及动作更加灵活之外，还设计了一套非常先进的任务规划系统。该系统可以利用NSM的多种优势（包括敏捷性、随地形调整的贴地飞行能力）来设定精确的攻击计划，让多个导弹同时到达同一目标。这种饱和式攻击将会很难防御。

报导指出，NSM的终端精度误差不到2英尺(0.6公尺)，因此船上其他特定武器系统可以纳入攻击计划中，以达到瘫痪敌方防御的目的。另一个卖点是它能够通过导引头识别船舰，这种称为自主目标识别(ATR)的能力，让导弹可以寻找最好的攻击点以获得最大的破坏，并提供敌方船舰的情报给发射导弹的船舰。

此外，NSM的引信也可以有多种设定，它可以设定为一般接触引爆，或是在钛弹头穿透目标外壳后引爆，也能使用钢格弹头以产生破碎攻击等额外的效果。

报导指出，NSM在欧洲出口市场取得相当大的成功，除了性能优异之外，另一个原因是它能适应各种平台。挪威军方把它安装在小型的盾牌级(Skjold)飞弹快艇上，波兰则把NSM安装在重型卡车上。美国雷神公司还在重型机动战术卡车(HEMTT)装载NSM展示给军方，周时在2018环太平洋军演期间，也展示过用NSM导弹装设在现有的卡车上。

康斯柏格目前正在考虑将NSM用于超视距武器系统(OTH-WS)竞标中，以取代正逐步淘汰的老式鱼叉(Harpoon)导弹。目前还不确定NSM是像鱼叉一样安装在甲板上，还是装在垂直发射系统内，但美国海军舰艇目前看得出来是把它装在甲板上。

报导表示，最新的发展是NSM也被改装成联合攻击导弹(JSM)，这是空中发射的巡航导弹系统，原设计是装设于F-35内置弹舱。为此，NSM底盘配置也做了些微调整。