中共空军歼-20隐形战机是大陆首架自行研制的第5代战机，已成为中共空军与大陆军事科技与工业的形象指标，也是民族自信的象徵。歼-20战机这种地位在中国军工歷史上已经无法取代，最近陆媒传出歼-20验证机也将与歼-10原型机一样入驻中国大陆航空博物馆进行封存，成为中国航空史的文物。
据《凤凰军事》报导，2011年1月11日歼-20首架验证机2001号第一次飞行，此后就交付西安阎良试飞院进行验证性飞行，歷经高强度的试验试飞任务之后，现在2001号机已经完成所有的试飞使命，将可能入驻中国航空博物馆进行封存。
报导说，在歼-20第2001号验证机服役长达8年，其间曾多次进行机身隐形涂层试验，试验的照片被眼尖的军迷发现左右两边顏色不同，此后亦多次被发现机身顏色数度改变，都是在做隐形涂料测试。
隐形涂料发展已有相当时间，早期是以美国F-117所用的氧化铁基材料为主，这种材料效率略差。此后则发展出与美国B-2轰炸机相同的电损涂料，以晶体与纤维复合材料为主，现在则是用新的隐形涂料，以吸收雷达波材料与高分子材料结合，美国的F-22就是使这种新涂料，它比较大的问题是不好保养，需要经常保持恒温恒湿，否则容易脱落。据说F-35使用的是更新的导电聚合物喷涂成形，就没有容易掉漆的问题。
报导说，大陆最早在枭龙战机上使用隐形涂料，歼-20早期验证机阶段，使用一种墨绿色铁氧体涂料，到了原型机阶段改使用跟F-22类似的银灰色隐形涂料，但是技术比F-22更先进，据说是复合涂料，可以多模式隐身，不怕风吹日晒雨林，保养比较简单，这一点从歼-20停放在地面上时的机库就可以看出来。
至于2001号机双色验证时的白色隐身涂料，目前还没有任何资料公开。不过，从它最终没有出现在服役版歼-20身上就可以看出，这是一种过渡性的产品，性能不够完善而遭到淘汰。
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