就在美国波音公司因其737MAX空难风波而奋力挣扎之际,首先发动737MA禁航的中国大陆迅速传出捷报。制造大型民航机的中国商飞公司宣布,已拿下首张海外订单,此一订单代表中国大陆突破波音与空中巴士在国际商业飞航霸权,逐步进军海外商用航机市场。

据港媒《南华早报》报导,波音737MAX接连发生飞机坠机事故后,该公司正遭遇到创立以来最大危机,除有数十个国家宣布该机型停飞之外,尚有大量签下订单的客户纷纷要求停止交货甚至转移订单,欧洲系统的空中巴士公司为此获益不少,中国大陆的中国商飞公司亦磨拳擦掌打算分得一杯羹。

中国商飞公司生产的C919客机,目前已有大陆内部300架的订单,但尚未全速量产。图为第3架C919首飞。(图/中新社)
中国商飞公司生产的C919客机,目前已有大陆内部300架的订单,但尚未全速量产。图为第3架C919首飞。(图/中新社)

报导称,这次向中国商飞公下单的是总部位于迦纳的非洲世界航空(AWA),该公司向中国商飞订购了2架ARJ21型的飞机。虽然中国商飞向中国的航空公司提供过飞机,但此次还是第一次接到海外订单。如果交易实现,这将是大陆的中国商飞的首张非洲订单,也意味着进军国际市场的首次成果。

不过中国商飞公司真正抱最大希望的是近年完成首飞与测试的C919大型客机,毕竟这是国际商用飞机竞争主力。C919是窄体客机,于2017年完成,与美国波音的737系列及法国空中巴士A320属同一类型。目前该机已有300架订单,全数来自国内,尚未获得国际订单。

文章来源:Ghana airline is close to an order for Comac’s ARJ21 regional jet, giving China’s aircraft maker a toehold in global aviation
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