114亿＋7人命就算了！费兹杰罗号撞船 美撤诉

歷经近2年的调查后，美国海军宣布，将撤销对2017年「费兹杰罗」号（USS Fitzgerald DDG-62）驱逐舰撞船事件相关人员的刑事告诉，而改为加以谴责。

据CNN新闻网与《海军时报》（Navy Times）11日报导，美国海军将撤销对前舰长班森（Bryce Benson），以及其部属康珀丝（Natalie Combs）的告诉。

声明中并指出，这决定对海军、费兹杰罗号船员家属，还有被控告军官的程序权都最有利。声明并说，两名军官都已被免职，并受到非司法的惩罚。

2017年6月17日美国海军「费兹杰罗」号与货轮相撞，导致7人丧生，并造成这艘重达9,000吨的飞弹驱逐舰严重受损，震惊全球。后来经过评估，美国海军租用半潜船从横须贺启程，将它拖回美国亨廷顿英戈尔斯（Huntington Ingalls）船厂大修，预计将花费3.7亿美元（114亿台币）。

事发后美国海军去年宣布，以失职，危及船只与过失杀人等罪名起诉包括舰长在内的4名军官。不过，如今海军却在未经签署的声明中说，基于阻碍继续起诉当事人的法律因素，已撤销告诉。

事实上，悲剧发生后41天，海军曾责成福特（Brian Fort）少将提出报告，详述了船上缺乏专业精神、没有遵守流程，还有设备故障的惊人事实，远比美军公开承认的更糟。其中最严重的，就是导航相关流程出了问题，几乎注定了这次致命撞船悲剧。

报告指出，舰上负责导航，协助人员穿越繁忙水道的航行管理系统（Voyager Management System）不但故障，零组件甚至被拆取，以维持其他系统运作。然而，舰上并没有航海士官帮忙导航，舰上的领导几乎呈现「失能状态」。舰桥上经常不见官兵踪影，甚至连夜晚通过繁忙的航道也一样。

事故发生后，执行官与士官督导长，还有驱逐舰15中队与70特遣部队指挥官都被免职。而美国第7舰队指挥官，以及太平洋舰队指挥官则提前退役。至于「费兹杰罗」号的舰长和战术行动官虽面临怠忽职守的指控，但随着美国海军撤告，也就烟消云散了。