针对日本航空自卫队最先进的F-35A隐形战机坠毁事故,日本防卫省再爆惊人内情指出,到今年2月底前,部署在三泽基地的13架F-35A中曾有5架共发生7次因故障而紧急着陆事件。日防卫省也同时更正了先前有关坠毁事故机2次在内总共3次紧急着陆的说法。
据《日经中文网》引述日防卫省消息指出,这些紧急着陆事件都是因为操控系统或燃料系统异常的警报装置启动而造成,分别在爱知县名古屋机场、青森县三泽基地以及航空自卫队千岁基地紧急着陆。紧急着陆的F-35A飞行员并未出现受伤情况。因此,在更换零部件等确认安全性之后,这些战机再次投入飞行。
在此前曾传出消息称,已经判明的紧急着陆共3次。首次在日本国内组装、近期坠毁的事故机曾发生过2次紧急着陆,时间分别为2017年6月和2018年8月,在国内组装的4号机发生过一次,时间为2018年4月。
报导说,日防卫省此次又公布了4次未曾公布的紧急着陆情况,分别是2018年7~10月在日本国内组装的2、3、4号机各出现过1次,今年1月全部在美国制造的另一架战机也发生过1次。
在日本国内组装的F-35A战机,其机体的最后组装和功能检测都在爱知县的三菱重工小牧南工厂实施。
日本防卫相岩屋毅12日曾在例行记者会上説明称,除了3次故障之外,其他故障并未得到确认。防卫省表示,此前在未切实确认的阶段向媒体作出了回答,后来在向部队确认了情况后才做出更正。
目前日本防卫省还在进行事故机打捞与调查,由于失事海域水深达1500公尺,能否成功回收还难以预料。日本政府官员表示,要调查清楚事故全貌,所需的时间可能以年为单位。如果剩下的12架F-35长期停飞,会导致日本防空战力下降,日本担心中国大陆和俄罗斯或许会藉机进行挑衅。
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