远航总经理李梓煌(见图)19日出席交通部应变会议后,出面说明,他拿着航班资料,强调远航是「取消班机」,不是停航,坦言处理过程较为粗糙。(刘宗龙摄)
远航总经理李梓煌(见图)19日出席交通部应变会议后,出面说明,他拿着航班资料,强调远航是「取消班机」,不是停航,坦言处理过程较为粗糙。(刘宗龙摄)

远东航空停飞事件延烧,总经理李梓煌今日首度出面受访,他表示目前几乎已处理完滞留旅客签转问题,仅剩约100人还待找几位,他也承诺,对于权益受损的旅客或旅行社,都会给予合理的补偿,他也说,明日将提交给民航局五月到七月的班表。李梓煌表示,基本上航班都有预留弹性,但「人算不如天算」,有时候总会遇到「尷尬情况」,且远东是取消班机,但取消过程比较「粗糙」。

交通部今日召集民航局、观光局等相关部会开会,远东航空总经理李梓煌也在停飞事件后首度出面,他在会后受访时强调,远东不是停航,只是取消班机,为了符合民航局的飞航时数要求,导致取消过程比较粗糙一点,且一次公布长期的航班规划,才让外界误解一次停飞很多航班。

李梓煌表示,总共因停飞事件滞留国外人数共1084人,其中岘港162人、巴拉望164人都已处理完毕,接下来会继续处理长滩岛、新泻等滞外旅客,目前仅剩不到100名旅客待找几位。

李梓煌表示,对于滞外的散客与团客,绝对会给予旅客及旅行社合理补偿,之后也会在与旅行社商谈补偿机制。他说,明日将整理调整后的航班资讯,一併提供给民航局与观光局。

至于六月航班班表,李梓煌说,没有太大变化,巴拉望、长滩岛部分六月本来就没有包机,岘港则原定飞28班,考虑到季节性问题,会暂时停飞,但之后也会陆续復飞。对于远航在会上表达要復飞福岛等部分航班,民航局表示,确切状况要看远航明天提交的班表再评估。

对于旅行业者要求无条件解除包机合约,李梓煌态度保留,他表示合约很清楚,规定双方可在期限内无条件取消,这对双方而言才是公平的条件,且包机也是在民航局允许后才可飞行与销售。

李梓煌表示,透过本次事件,很明显航班必须预留弹性,避免再次重演这次状况,但其实远航有留弹性,只是人算不如天算,碰到这种尷尬情况。他也驳斥高层不愿出面一说,他说,董事长恰好人在国外出差,他也是前几日出国至香港,今日赶回来后就立刻出面开会,绝不是不处理。

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(中时 )

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