雷神公司开发新一代供EA-18G使用的电子干扰吊舱

有鑑于美军EA-18G咆哮者(Growler)电子战机曾在演习时击败F-22隐形战机,引起美国军方高度重视,砸下重金授权雷神公司加速开发新的电子干扰吊舱。而这项被称为是美国空军目前最敏感、最重要的非机密计划,迫使雷神公司的机载系统部门快速扩充人力加速研发,并预计在今年底前将两具研发用的新电战吊舱提供给美国海军测试。

据《突发防务》(Breaking Defense)报导,雷神公司在2016年获得美军一份高达10亿美元的合约,用于建造新一代电子干扰(Next Generation Jammer, NGJ)。海军还计划在2019年至2022年期间在开发电子干扰装置上再砸下15亿美元。

雷神公司的太空机载系统新任主管亚泽维多(Roy Azevedo)说,将在今年年底之前提供2具用于工程和制造技术开发的电战吊舱,做为地面实验室与空中测试之用。

报导说,为了这个美军极敏感、极重要的非机密计划,雷神公司太空与机载系统部门加紧在未来5年内大幅扩充人员超过5000名,其中去年晋用了2000人,未来18个月还要再增加2000人,这种状况会维持约4~5年。

雷神公司研发的新一代电子干扰吊舱,今年底就能进行地面与空中测试。(图/雷神公司)
雷神公司研发的新一代电子干扰吊舱,今年底就能进行地面与空中测试。(图/雷神公司)

美军使用电子战机进行对敌雷达干扰已有相当长时间,但一直到2009年美军空军基地开放参观活动时被人发现,海军的一架新型EA-18G咆哮者电子战机座舱下方有F-22战机标志,这意味着该机曾在演习中击落F-22隐形战机。美军后来在媒体追问下承认在内部演习时,EA-18G电子战机确实曾技术击落美空军王牌「猛禽」隐形战机,但未再透露更多细节。

EA-18G「咆哮者」电子战机原是由F/A-18E/F超级大黄蜂改装而来,使用诺斯罗普.格鲁曼公司(Northrop Grumman)设计的ALQ-218V(2)战术接收机和ALQ-99战术电子干扰吊舱,可以进行对敌雷达压制与电子对抗战,是目前电子干扰能力最强的战机,电子干扰范围高达160公里。外传F-22之所以建造187架后未再继续制造,除了造价过于高昂之外,一部份原因与EA-18G可以取代部份F-22的功能有关,此外就是F-22曾遭EA-18G击落,影响了空军的战术配置调整。

目前俄罗斯与中共都已分别拥有苏-57与歼-20隐形战机,美军在思考未来大国竞争时,正在积极研究如何压制能躲避雷达侦测的隐形战机。依前述F-22演习时被技术击落的经验,电子干扰战很可能是未来用以克制隐形战机的利器,美军对此积极开发新的电战吊舱,有非常明确的针对性。

文章来源:Next Gen Jammer Deliveries & OPIR: New Raytheon SAS Boss
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