曾经一度传出下马后再度復活的中共歼-11D战机，最近再传出换装新的大陆国产发动机WS-10B。按已公布数据得知，歼-11D若换上这具推力达14吨的发动机，其推力将追过自俄罗斯进口的苏-35战机。换装成功后，未来将与苏-35一样，与歼-20搭檔共同作战。
据《新浪军事》报导，先前出现在纪念中航工业试飞中心的宣传片中，证实歼-11D仍在进行各种改版与配备试验，不过影片中机头雷达罩的形状却是倾斜安装，可以确定是安装了有源相控阵雷达，而且是与歼-10C、歼-20类似的雷达天线尺寸。此外从照片上还可以分辨出机身几处变化，显示歼-11D採用了一些更新的航电技术。
报导说，除了新的航电技术之外，歼-11D在气动外形上的变化并不明显，这一点同歼-16战斗机类似，歼-16曾使用过的一些例如复合材料设计制造的新技术，用在歼-11D上则可以减轻机体重量，还能增强机体寿命。外媒也认为，歼-11D还将配备目前中共空军最先进的空对空导弹如霹雳-10与霹雳-15，也具备与歼-15相同的空中加油设计。综合了其他多款战机的设计，让外界甚至称其为「中国版苏-35」。
不过，发动机一向是中共战机的弱点，报导指出，原先歼-11D使用的发动机大约与歼-16同款的「太行」发动机，外媒曾指出歼-11D可能已改用太行改款WS-10B，这款改版发动机推力高达14吨，如果歼-11D确实改装WS-10B，其推力将超过採用117S发动机的苏-35战机，因为这款新购自俄国的新式战机发动机推力只有13.5吨。加上歼-11D重量较轻，在较大推力下能比苏-35有更佳的机动性。不过，苏-35採用向量喷管，高端机动性上有较大的优势。如果未来歼-11D可以使用如歼-10C的向量版太行发动机，其空战优势才会发挥得更淋漓尽致。
报导表示，歼-11D武器挂载能力也极强，网上传出的照片显示两个主翼下有8个挂架，机腹和进气道下另有4个重载挂架，火力搭载不输给歼-16。
整体来说，歼-11D可说是歼-11渖阳飞机家族的终极成员，同进口苏-35相比，歼-11D雷达航电系统方面有独特优势。未来如果量产，其使命非常明确，就是彻底替换现役的歼-11B战机，未来将与苏-35一样，作为歼-20的搭檔共同作战。
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