福特号航母终于修好 谁该付钱吵翻天

美国海军终于修好超级航母「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）的推进系统，但两家国防承包商却为谁该付费争执不休。

综合外电报导，原先被归为「加工误差」（machining error），而算在奇异（General Electric，GE）帐上的问题，后来改为「制造瑕疵」（manufacturing defect）。由于修理费昂贵，造船厂亨廷顿英戈尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries），以及下包商奇异如今为了谁该负责支付这笔可能高达好几百万美元的费用，而陷入争议。

至于原本付钱的海军为了担心影响双方谈判协商，如今拒绝透露修理费用。「福特」号是福特级航母的首舰，预估成本最初是90亿美元（近2,810亿台币），后来因为想尽办法要加入新科技，费用飙涨为超过130亿美元（4,054亿台币）。

虽然美国海军宣布，「福特」号推进系统的修理工作已完成，但究竟管不管用，还有待海试验证。

「福特」号推进系统最早出现问题，是在2017年4月，而2018年1月海试时，问题仍不断出现。原本海军认为，问题出在主推力轴承上，而在2018年3月的评估报告中指出，这要归咎于奇异的「加工误差」。

不过随着2018年5月推进系统出现更多问题，「福特」号被迫提前返港修理，美国海军今年3月才透露，部份由于推进系统问题，它必须在船厂额外停留3个月，以进行维修。

经过维修后，「福特」号的推进系统据说已修好，但美国海军当初支付修理款项用的是纳税人的钱，现在亨廷顿英戈尔斯和奇异正在厘清，谁该偿还海军这笔款项。由于金额据说相当庞大，海军为了避免危及协商，而不愿公开相关金额。