F-22战机在新加坡航展大显身手

歼20总设计师杨伟说,美国如今虽然将F-22部署到亚太,但这款隐形战机当初是针对欧洲空战设计,而不同的状况将限制它在当地的战力。

据《南华早报》(South China Morning Post)30日报导,杨伟指出,F-22双引擎战机会像五角大厦以往出动,参加1965-1973年越战的F-4 战斗轰炸机一样,面对同样的挑战。

他在《航空学报》发表的论文中指出,由于越南复杂的环境与政治限制,导致F-4几乎无法展现高速性能,还有超视距作战能力。F-22是美国与苏联冷战时期打造的战术战斗机,杨伟说,它是针对在欧洲空战设计,如今部署亚太,可能会面临同样的问题。

不过,他并未比较F-22与歼-20战机的高下,而它们都是5代双引擎重型战机,大小也差不多。可是专事专家说,从杨伟的说法看来,显然视歼-20「威龙」为中方对F-22的回应。

歼-20隐形战机

香港军事评论员宋忠平说,歼-20最大的优势,就是研制的时间较近。而这意味它的设计师能从F-22学习,其中包括如何改善缺点,还有能用哪种新技术来优化战机。「原本F-22是为了与前苏联,也就是今天的俄罗斯在欧洲战斗而设计,」他说,「但如今『猛禽』(Raptor)的主要对手是在亚太(的解放军)。」

他指出,歼-20是受F-22的研制而启发,中方战机设计师以F-22为对手,还有F-35为战术敌机,促使自己想出更实用,战力也更强的战机。F-22和歼-20的升限都是20公里,最大速率超过2马赫。然而,F-22的航程较短,作战半径为800公里。相对的,歼-20的内部大油箱却可让它的作战半径达1,100公里。

不过,北京军事观察员周晨明指出,2017年服役的歼-20尚未经过实战考验。反之,《汉和防务评论》创办人平可夫说,去年美国与伊朗紧张时,F-22派赴卡达便展现了战力。他指出,F-22自从2005年服役后,就不断优化,并在全球参战无数。

而接近解放军的军方消息人士认为,在一对一的战斗状况下,歼-20能与F-22对抗,可是目前在打造的架数上,却远不如「猛禽」。「现在中国约有60架歼-20,只有F-22总架数的1/3,」这位因事涉敏感,而要求匿名的消息人士说,「如今美国在这区域部署了数百计F-35,所以这对中方是更大的威胁。」

(中时新闻网)

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