皇田10月及11月营收分别为4.66亿元及4.51亿元，法人推估12月仍可维持相对高檔，主要大陆车市迈入传统旺季，第4季乘用车预期季增16％；另一方面，今年因疫情表现不佳的墨西哥厂，已经恢復正常供货及新产品逐渐放量，全年墨西哥厂有望损平。皇田整体第4季营收规模及产能利用率增加下，单季的获利可望回升到去年同期水准。
展望2021年，2019上半年疫情衝击全球车市，导致车市跌落谷底，但利空出尽后景气回暖。车市在新能源车以及皇田在大陆SUV渗透率持续提升，2021上半年营运成长性高。而墨西哥厂主要供货德系车款，2021年第1季新接韩系、美系等三个车款将开始放量出货，营收可望大幅成长，法人估计墨西哥厂明年获利将贡献0.2到0.3亿元，挹注全年营运表现。
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