交通局长陈学台指出,北市今年1月正式推动「外送平台业者管理自治条例」。(吴康玮摄)
交通局长陈学台指出,北市今年1月正式推动「外送平台业者管理自治条例」。(吴康玮摄)
Foodpanda经理郭昕宜指出,外送人员穿梭在车潮之间,正确的驾驶观念绝不能轻忽。(吴康玮摄)
Foodpanda经理郭昕宜指出,外送人员穿梭在车潮之间,正确的驾驶观念绝不能轻忽。(吴康玮摄)
除了两大外送业者,也有一些零散送货人员,危险的包裹物件,令人触目惊心。(吴康玮摄)
除了两大外送业者,也有一些零散送货人员,危险的包裹物件,令人触目惊心。(吴康玮摄)
现场有名年约28岁的林姓外送员指出,自己从去年开始进入外送的行列做兼职,一年来看过不少同业遭遇生命危险。(吴康玮摄)
现场有名年约28岁的林姓外送员指出,自己从去年开始进入外送的行列做兼职,一年来看过不少同业遭遇生命危险。(吴康玮摄)

外送员骑机车穿梭街头巷尾,北市警局统计自去年10月至今年10月,就有2千多件外送事故,市府要求业者加强新进外送员正确的驾驶观念,交通局10日召开记者会公布,知名外送平台UberEats携手货运及外送合作伙伴推动「自律原则」,更在外送员APP端加上「超速警示提醒」预防危险驾驶行为,总经理李佳颖透露,员工违规惩戒措施还在研拟,预计明年初上路,改善外送员送餐品质。

交通局长陈学台指出,北市今年1月正式推动「外送平台业者管理自治条例」,要求业者必须将所有外送员全数纳保、且为提升外送员道安、职安、食安的服务品质,规定所有新进外送员,均须完成3小时线上课程且通过测验后,才可开始接案。

陈学台透露,外送员的肇事总量已逐步下降,市府每个月都会公布各家外送平台业者的外送事故数据,让大家知道各家外送平台业者有无改善肇事率,若无改善会要求业者提出说明及改善方法。

李佳颖指出,UberEats在APP部分,推出精准化外送流程节点、流畅讯息互动、超速警示提醒、110紧急援助功能,并且在外送员驾驶过快时,系统会直接向外送员提出警告,若屡次违规,平台将会与外送员解除契约,避免危险驾驶行为屡次发生,预计明年初上路。

此外,身为两大外送平台之一的Foodpanda经理郭昕宜指出,外送人员穿梭在车潮之间,正确的驾驶观念绝不能轻忽,公司已替员工不分兼职、全职全数纳保,更是首个推动实地道路训练的平台,透过这些道安宣导,肇事率已逐月下降。

针对外界揣测Foodpanda为肇事龙头,郭昕宜澄清,公司对交通违规的员工,将强制观看1.5小时道安影片,并须参加后续交通测验,且及格才能继续执业,她透露,Foodpanda已向交通部提案,希望可以让平台业者查询前来应徵职缺民眾的交通违规计点,让外送服务品质确实提升。

现场有名年约28岁的林姓外送员指出,自己从去年开始进入外送的行列做兼职,一年来看过不少同业遭遇生命危险,但他认为,新进职员经过道路安全训练后,一定都会留意起那些隐藏的行车危机。

欣欣客运公司稽查组长吴至正受访指出,外送员跟公路驾驶都同属用路人,除了需要具备正确的驾驶观念外,也需要有考核测试,才能使驾驶人员持续精进、带给民眾更优良的服务品质。

(中时 )

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