铁道局15日表示,环岛铁路尚未电气化的路段为南迴铁路「枋寮至知本」之间,预订于今年底完成环岛铁路电气化通车,目前电气化工程已依程序完成相关测试、检查及进行履勘作业,电气化通车目标已迈入最后的倒数计时,民眾即将能在南迴线搭乘普悠玛等电力列车,享受驰乘快速、风景秀丽、舒适、安全、节能的运输服务。

铁道局指出,南迴铁路电气化通车后,将再次带动东部的观光发展,尤以多良改线高架桥路段依山傍海,未来将会是南迴最美丽的风景路段,更是串起臺湾环岛铁路电气化幸福的最后一哩路,届时旅客可全程搭乘快速、平稳、环保的电车,环游全岛。

铁道局说明,铁路电气化为我国经济建设重要的一环,亦是臺铁快捷化的关键要素。民国60年至104年间环岛铁路陆续电气化通车,仅剩南迴铁路知本潮州段尚未电气化,「南迴铁路臺东潮州段电气化工程」潮洲至枋寮段,已于108年12月电气化通车,全臺铁路网仅南迴线(枋寮至知本间)尚未电气化,交通部铁道局依核定计画于109年底达成电气化目标。

铁道局介绍,南迴线铁路全长98.2公里,除「多良至泷溪」间因隧道净空不足须改线2.75公里外,其余路段均于既有营运路线上办理,需待深夜铁路停止营运后方能进场施工,作业时间受限,且南迴铁路地处公路无法到达之地,铁路为唯一运输施工人员、材料与机具的动线,增加如期通车的压力,如今即将能顺利通车,完成环岛铁路电气化最后拼图。

(工商 )

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