台铁局正全力抢通瑞芳至猴硐间中断的西正线,目标赶在农历年前通车。对于是否太赶,运安会表示,由台铁局及铁道局共同决定。

由于去年边坡检测的结果,走山边坡列在C级却坍方,瞬间变A级,运安会主委杨宏智表示,当下有2位铁道调查官到现场了解事发过程,解读车上资料及作业程序,监理单位铁道局也有陪同,后续会针对安全作为研议如何推动。

赶在农历年前双向通车,是否有安全疑虑?杨宏智说,要看台铁局如何规划,并由铁道局监理,让铁道局与台铁局共同作业,且须媒体多关注。

杨宏智说,调查人员调查发现,事发时,司机员有接到台铁局通报前方有坍方,在弯道转弯处,司机员有降度速限下,后续道坍方点也陆续将车速降下,一连串过程的安全作为有在执行,并未造成事故或酿事故之虞,运安会介入调查需要符合必要条件,因此由铁道局站在第一线,运安会站在第二线偕同作业。

(中时 )

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