台南市政府为加速推动南科、沙崙科学城双引擎,进一步带动岛内移居风潮,已投入基础建设逾650亿元,不仅规画总经费213亿元改善南科交通路网、投入近35亿元设立6座立体停车场,还推动再生水计画以未来满足南科用水需求,加上财税局轻税减政,希望让台南成为最适合宜居的城市。

南市府16日在安平区大臺南智慧交通中心举办「宜居城市」年终记者会,由交通局、工务局、水利局及财税局等4局首长简报整年成果。黄伟哲表示,道路辟设、交通设备、停车格设置、滞洪池等水利设施等建设是民生的基本,也是市政经费花费的大宗,是市政的「重中之重」;财税收入是建设的基础,也可谓是「重中之重」。

黄伟哲认为,今年上半年因新冠肺炎疫情,配合经济振兴政策做了不少减税、减徵,但是台南的公共建设并没有因此停顿,市府仍然秉持着「当用则用、当省则省」的态度来做公共建设,幸好在财政自律上做得不错,今年在公共建设上端出不错的菜单,未来也将持续以这种精神继续为市民服务。

交通局长王铭德表示,总经费将近35亿元的6座前瞻立体停车场已陆续动工,2年后将可增加将近1978席汽车格位、1459席机车格位;至于台南市先进运输系统优先路网第一期蓝线、绿线、红线及第一期蓝线延伸线等4条路线,也都获得前瞻轨道建设核定补助规画。

王铭德还说,为建构完善的公共运输网络,运输需求首重溪北地区,包括开辟串连佳里、麻豆及学甲地区连接高铁嘉义站直捷快速便捷公车路线,以及分别在溪南、溪北各打造台南、新营2座大型综合转运站,提供公车、客运、计程车等更方便无缝接轨转乘,还透过11条「小黄公车」,提供白河、玉井、左镇、关庙、龙崎更符合在地需要的交通服务,运量迄今已突破2万人次。

工务局长苏金安则指出,今年在道路、桥梁及特色公园、代办重大建筑总投入经费456.82亿元;其中,透过生活圈道路建设计画,共投入经费213亿元改善南科周边地区交通路网,再搭配安平跨港大桥及台61线延伸,将可纾解旧城区交通,串联大台南生活圈。

苏金安进一步说,今年工务局在开路、建桥、养护、开发特色公园及办理重大建筑工程等,全年共获得23个奖项肯定;其中,交通网络争取前瞻计画总共投入50多亿元经费,除提升道路品质计画投入26.24亿元,还投入约8.85亿元开辟7座特色公园。

水利局长韩荣华表示,水利局推动永康、仁德及安平再生水计画,完全供水后每日可稳定供应6.3万吨再生水,满足南部科学工业园区2026年用水需求;雨水下水道累积建设已达728公里、海岸沙洲復育长度约600公尺等防洪治水重大工程,投入总经费约159亿元。

财税局长陈柏诚强调,除调降房屋税减轻民眾负担外,也以「永续财政」、「税务便民」为出发点,积极控管债务、引进民间投资金额约114亿元,以及活化35处市有土地或建物,节省南市府支出逾6.1亿元。

(中时 )

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