市议员杨正中要求交通局应将过去的材料测试,以及车厢在日本厂验车的资料一併拿出来检视。(卢金足摄)
市议员杨正中要求交通局应将过去的材料测试,以及车厢在日本厂验车的资料一併拿出来检视。(卢金足摄)
中捷董事长林志盈出示图卡解释,从断裂轴心表面看到水平方向上的海滩纹裂,显示列车行进间牵引装置轴心在垂直上下运动不平顺,致使垂直负载反覆施加在牵引装置轴心上,造成牵引装置轴心受疲劳应力而断裂。(卢金足摄)
中捷董事长林志盈出示图卡解释,从断裂轴心表面看到水平方向上的海滩纹裂,显示列车行进间牵引装置轴心在垂直上下运动不平顺,致使垂直负载反覆施加在牵引装置轴心上,造成牵引装置轴心受疲劳应力而断裂。(卢金足摄)
民进党议员何敏诚、赖佳微认为捷运都在试营运期间停驶,「监督捷运绿线车辆及设备品质专案小组」已无成立意义,宣布退出该专案小组。(卢金足摄)
民进党议员何敏诚、赖佳微认为捷运都在试营运期间停驶,「监督捷运绿线车辆及设备品质专案小组」已无成立意义,宣布退出该专案小组。(卢金足摄)
市议员陈廷秀询问SGS检测的公信力,川崎公司是否会承认?交通局长叶昭辅指出,「川崎公司会认帐」。(卢金足摄)
市议员陈廷秀询问SGS检测的公信力,川崎公司是否会承认?交通局长叶昭辅指出,「川崎公司会认帐」。(卢金足摄)

台中市议会18日举行「监督捷运绿线车辆及设备品质专案小组」第3次会议,议员质疑11月22日停驶的捷运通车是否遥遥无期?中捷董事长林志盈表示,市府聘请专家学者组成的「捷运故障审查委员会」进行专业审查,确保安全无虞,才能讨论通车日期,但民进党议员何敏诚、赖佳微以不为市府背书,愤而退出该专案小组,当场离席。

台中捷运绿线第17列车11月21日发生连结器轴心断裂,试营运6天就喊停,11月22日停驶,民眾关注何时恢復上路?

市议会今日进行「监督捷运绿线车辆及设备品质专案小组」会议,针对中捷绿线车厢连结器轴心断裂案,国民党与无党派议员认为应理性探讨、回归科学调查,请交通局联繫北捷局,尽速要求厂商提出更详尽的调查报告,呼吁要退出小组的民进党籍议员深思,为市民通行安全把关尽一份心力。

中捷依目前初步调查报告指出,断裂轴心呈水平,显示为轴心上下反覆应力造成金属疲劳。为了解异常态样,已提送至SGS台湾检验科技公司(高雄金属检验部门)第三方公正单位检测。

对此,议员陈廷秀则询问SGS检测的公信力,川崎公司是否会承认?交通局局长叶昭辅指出,「川崎公司会认帐」。

由于川崎公司到目前为止一直认为是安装上的错误,零件与车厢设计都没问题;而轴心零件系由美国Wabtec公司出厂,只是该公司对于各零件的原产地迟未提出说明。

市议员陈政显表示,台北捷运工程局应向台中市政府提出一份完整报告,将所有的零组件测试报告、测试地点,以及生产的原产地一一列明细出来,并且也要让我们知道该项零件占车厢多少比例。

市议员杨正中强调,在报告未清楚之前,不应排除是设计还是安装的问题,当初车辆运到台湾之前,前交通局长王义川曾亲赴川崎重工神户工厂参观说没有问题。

议会也有议员关心零件是否有用到瑕疵品,王义川当时回应,有送去试验、材料没问题。为审慎了解,杨正中要求交通局应将过去的材料测试,以及车厢在日本厂验车的资料一併拿出来检视。

市议员陈廷秀说,中捷绿线的设计、制造、材料、安装四个面相都有问题,很多民眾都还在期待捷运恢復通车。

在专案小组会议过程中,民进党议员何敏诚、赖佳微提出解散专案小组之议,认为捷运都在试营运期间停驶了,「监督捷运绿线车辆及设备品质专案小组」已无成立意义,他们不当市府橡皮图章,不为市府背书,宣布退出该专案小组,主席李荣鸿主张仍应为中捷品质监督把关。

杨正中、陈政显等人表示,专案小组是大会决议,中捷车厢轴心断裂为全台捷运史上第一例,若身为民意代表不能善尽替民眾了解事件始末、为民眾安全把关的角色,随意放话说要退出小组,非理性的作为。

中捷董事长林志盈表示,捷运绿线第17列车11月21日发生连结器轴心断裂,实属罕见事件,全台湾捷运系统逾20年从未发生过,北捷列车最多已行驶370万公里,中捷绿线只行驶4万多公里就断裂,川崎重工初步调查报告认为是组装是最大问题,其次是材料的物性没有达到标准。

林志盈出示图卡进一步解释,强调从断裂轴心表面看到水平方向上的海滩纹裂,显示列车行进间牵引装置轴心在垂直上下运动不平顺,致使垂直负载反覆施加在牵引装置轴心上,造成牵引装置轴心受疲劳应力而断裂。

林志盈说,根据设计标准,牵引装置轴心应有垂直±6度、水平±23度的活动空间,从其现象显示,牵引装置轴心未于垂直±6度活动空间正常运作。

「川崎重工提出的改善方案是升级牵引装置轴心和轴套形状」,林志盈指出,但中捷公司认为该方案无法彻底解决问题,要求川崎重工再提出改善方案及验证资料,并需经过市府聘请专家学者组成的「捷运故障审查委员会」进行专业审查,确保安全无虞,才能讨论通车日期。

(中时 )

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