永和区仁爱路瓶颈打通后的状况,待台电移除电杆、水利局施作污水管后,即可全面开放通行。(新北市工务局提供/许哲瑗新北传真)
永和区仁爱路瓶颈打通后的状况,待台电移除电杆、水利局施作污水管后,即可全面开放通行。(新北市工务局提供/许哲瑗新北传真)

新北市府推动「道路瓶颈打通计画」,至今累计开通97条瓶颈道路、总长约5072公尺,除了改善救灾动线狭窄问题外,相较以市价全面徵收取得的费用,约可节省约近10倍以上经费;工务局表示,今年底前预计再开通5条瓶颈路线,包括土城中央路三段249巷、树林区镇前街367巷等,已在设计阶段。

新北市人口约403万人,人口密度持续上升,工务局2013年起首创「道路瓶颈打通计画」,锁定通行不便、妨碍消防救灾的死巷,以及阻碍建物或土地的路线,替道路「针灸、开刀」,透过「以协议取代徵收」等方式,至今开通97条道路、总长度5072公尺。

新工处表示,每个瓶颈案件在推动上均有不同困难,土地权属复杂,屋主和地主是不同人或仍有使用需求的情况比比皆是,仰赖市府和当地里长通力合作,促成道路打通。

像是永和区仁爱路52巷过去卡着一栋「路中屋」,原为国税局退休员工宿舍,因居住者年事已高且搬迁困难,长年来路幅狭窄、车辆仅能单向通行,影响消防动线,经过多次协调及跨局处合作下,最终协助居住者搬离,并顺利拆除路中屋以调整道路线型,目前待台电移除电杆、水利局施作污水管后,即可全面开放通行。

新工处指出,新北市预计今年底前再打通5处瓶颈道路,包括土城区中央路三段249巷、土城区中央路二段21巷至学府路二段、新庄区天祥街47巷、树林区镇前街367巷、新店区二十张路129巷2弄,目前在设计阶段,盼将新北市打造成里里相通、路路相连的宜居城市。

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