新冠疫情助攻买气,让台湾车市出现独步全球的热销盛况,2020年新车市场衝上45.7万辆,创下2006年以来,台湾车市15年来的新高纪录。值得一提的是,蝉联19年「神车」的TOYOTA ALTIS走下神坛,以2.9万台输给自家RAV4的3.1万台,让出全年最卖座的车款宝座,也见证房车世代转轨至休旅车世代。
车厂龙头和泰车原预估去年车市可破45万台,随即爆发衝击全球的新冠疫情,一度被认为误判。不过台湾防疫得宜,疫后解封反而助长买气,加上国旅爆棚,进口车、国产车卖到缺货,更让台湾车市出现难得的荣景,组车厂罕见加班出货。
根据监理所统计,去年新车挂牌45万7435台,较前年大增4%,最后一个月有4.5万台的大量,显见是在搭汰旧换新的末班车。但也因各厂家普遍都有缺货状况,或者是业绩已经达标,留单到今年考量,反而挂牌表现不若11月,微幅下滑近2%。
各品牌表现方面,TOYOTA仍以27%超高市占率居冠,其次是NISSAN的7.7%、HONDA的6.7%、BENZ的6.5%、FORD的6.3%,其实都在伯仲之间。整体和泰车(TOYOTA+LEXUS)销售14.6万台,市占率32%,遥遥领先其他厂家。
可以观察的是车型交替,RAV4今年以3.1万台击败ALTIS的2.9万台,荣登神车,但这宝座可能坐不了太久。和泰车去年10月发表国产休旅车CROSS,仅仅3个月交车就有1.2万台,若趋势维持,今年全年将有4万辆以上,应可顺势抢神车荣衔。
豪华车方面,前三名分别为BENZ、LEXUS及BMW,宾士2.9万台、LEXUS也有2.2万台,BMW则有1.8万台。新进榜的特斯拉有5819台,位居第五名。
整体进口车今年交车21.5万台,市占率退居到47.2%,主要是国产CROSS大量交车导致国产车比重大幅提高。不过各品牌进口车表现都不错,其中SKODA交车7041台,已经创下该品牌来台的最高纪录,较前年大幅成长22%,相当显着。
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