《国际产业》福斯集团急缺晶片 今年恐少产10万辆车

福斯希望在2021年第二季情况能有所改善，当然没有人能预言绝对的保证，能够届时有个完全正常化的情势，Zellmer表示。

Zellmer职业生涯长期在保时捷工作，曾任保时捷德国执行长，2015年升任为保时捷北美执行长至今。

关于集团核心品牌福斯汽车的电动化推动，儘管电子零件的短缺，将不受影响进行。福斯预估，欧盟的「绿色交易」(Green Deal)计画将带来推力，可能进一步拉高气候目标，Zellmer表示，绿色交易再次地加速集团向电动移动转型，每年可能必须额外地再生产30万辆电动车。

关于与特斯拉竞争的「空中」软体更新服务，Zellmer指出，可能会先从福斯的ID.4电动车开始，预计在今年下半，开发人员正加紧赶工；新的高尔夫车系可能还不会有，我们会先从纯电动车款开始。