《热门族群》外资送暖长荣 航运三雄迷途知返

由于海运价格持续调涨，长荣、阳明(2609)及万海(2615)去年第4季涨势凌厉，达到必须公布自结获利的条件后，公布的数字远高于市场预期，让股价一路继续衝，短期过热后逢高修正，阳明这周甚至连续两天打落跌停。不过，今天逢低买盘进场，航运三雄陆续反弹。

亚系外资今天报告指出，2021年将是货柜海运前所未有的有史以来最好的一年，由于合约费率将会调升至创纪录的水平，加上今年上半年销量将以两位数成长，因为库存补货以及塞港等因素推高运费，预估长荣2021年的获利将超越2020年。

2020年12月底上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）较去年第3季底上涨93％至2,787点、周涨幅5％，各航线运价表现依旧以欧洲及地中海线涨幅较大，长程线的美东线与美西线运价则维持高檔走势。由于疫情感染人数未减，市场仍无法拥有足够人员以及时间可以应付进出口量，整体船期延误时间拉长、船舶堵塞问题仍将持续至今年上半年，在大航商仍持续涨价下，看好货运三雄股价及获利表现。