安波幅执行长德沃斯(De Vos)表示,新平台可适用于各种尺寸轿车,较大的车辆只需安装更多感测器。
完全的自驾车离正是上路还有数年时间,但是目前的自动巡航控制和车道偏移系统已经很常见。
对于汽车制造商来说,开发和验证自驾系统可能花费数亿元,德沃斯指出,使用该平台可让汽车商较前一代节省20~30%的成本。
安波福在2019年与现代汽车成立一家40亿美元的合资公司Motional,投入于开发自驾技术。
新平台也有车辆追踪功能,并可无线更新,车厂可即时解决问题和提供功能更新。
总部位在都柏林(Dublin)新波福也展示了「区域控制」,汽车制造商可以将车辆运算功能分拆成不同更易管理的元件,从而提高运算能力和降低汽车重量和成本。
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