而以被动元件中的车电三雄国巨、兴勤、聚鼎来看,三檔车电概念股均创下波段新高纪录,兴勤、聚鼎分别涨逾6%,涨幅相对领先。
台积电14日举行法说会,法人针对台积电2020年的获利预估值约19~20元,2021年每股盈余预估值则上看25元,在法说会前夕,台积电股价再创歷史新高纪录,顺利突破600元关卡。
国巨去年合併基美之后,全年合併营收大幅成长,儘管去年第四季电子厂面临匯损问题,但是法人预估,国巨2020年每股盈余将达28元,2021年因车电比重拉升,在不考虑涨价的基础之下,法人对国巨获利展望仍乐观,EPS预估值约36~40元,获利将挑战2018年涨价潮之后新高纪录,且车电效应在外资圈发酵,外资给予国巨的本益比从过去的8~10倍,提升至16~17倍。
今日伴随涨价效应的预期心理,国巨股价一举超越台积电,以国巨今日盘中最高价606元计算,国巨的市值已逾3,000亿元。
而国际被动元件厂稼动率也陆续传出好消息,除了村田稼动率逼近100%之外,国巨的钽质电容持续满载,MLCC、晶片电阻预计达90%、80%,为二年以来新高纪录;风华高科也在投资人关系活动中表示,产线已经满载。
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