2国角力牺牲品？ 73艘澳煤炭船清关等半年 下场曝光

中澳关系持续紧张，大陆全面喊卡进口澳洲煤炭，因此，大批未能赶及清关的煤炭船，被迫滞留在大陆沿海。澳媒指出，北京当局已向73艘船澳洲煤炭的货主明确表示，不能在大陆卸货，而这决定，也加剧了近1,500名水手的人道主义危机，因为大部分人自去年6月起已被困在海上，且一直被禁止上岸至今。

《澳洲人报》报导，73艘船运载澳洲煤炭的货船滞留海上，部分至今更受阻长达6个月。该批煤炭船上装载的澳洲煤炭大多是冶金原料，用于制钢，而发电所需的动力煤占三分之一。由于大陆的新命令对澳洲第三大出口行业造成巨大打击，该行业曾希望随着大陆重新设定其非正式进口配额，能取消煤炭禁令。

然而，消息人士表示，对澳洲煤炭的禁令预计将持续到3月以后，甚至有人预期会实施一整年，儘管大陆正遭遇寒冬，并支付了高价以确保来自国内外生产商的煤炭供应。

同时，大陆正转向澳洲的竞争对手，加快安排来自俄罗斯、加拿大的煤炭清关，所有船只都保证在7至10天内卸货。一名船员表示，随着货物价值的下降，澳洲煤炭船上包括来自印度、菲律宾的数百名船员愈来愈绝望，他形容「我们处于黑暗中」。

对此，澳洲联邦贸易和外交部（DFAT) 一名官员表示，坎培拉当局已就澳洲煤炭的清关延误、船员福利等问题向北京作出多次交涉。他说，当前的僵局涉及私人商业安排，我们敦促各方儘快达成解决方案，以满足大陆买家和消费者的需求，并确保这些船上船员的健康。

此外，反对党贸易发言人Madeleine King则抨击，在政府主导下，澳洲对大陆关系迅速恶化，却未能实现出口市场多元化。他认为，新任贸易部长Dan Tehan应就贸易危机与他的北京对应方努力接洽，因为这场危机正威胁着成千上万个澳洲就业机会，以及数十亿澳元的出口收入。