《航运股》供给吃紧＋运价高檔 台骅投控今年气焰未减

台骅投控(2636)今天举行法人说明会，董事长顏益财认为，2021年海、空、铁、陆需求都相当热络，供给面仍呈现吃紧，运价维持高檔看法不变，台骅2021年展望相当乐观。

2020年对物流市场而言大落大起，第1季导致整体物流市场陷入低迷，第3季各国陆续解除封城，欧美进口消费需求强劲，带动海、空、铁、陆等整体物流市场回温，第4季缺柜、缺舱、缺船、缺工等现象使全航线运价翻数倍成长，物流需求大增。

台骅2020年全年营收创挂牌以来新高，达到151.52亿元，年增35％。展望2021年上半年，海运市场因欧美库存量仍低，加上疫苗运输排挤空运货转单至海运，订舱需求仍然强劲。而缺柜、缺工问题仍将延续，将支撑欧美运价在高檔，但近洋线较保守看待，主要近洋线价格近期大幅上涨，是因货柜被挪到远洋线导致缺柜，过完年后货柜陆续回来，缺柜问题将舒缓，亚洲线的价格不容易维持高檔，但远洋航线仍持续在新高附近。

空运部分，全球大规模包机运送疫苗，根据IATA报告指出，未来18～24个月需要大约8000架波音747货机运输疫苗，但目前可用货机只有2000架左右。供给面上，疫苗运输将占掉空运大量运能，在目前60％以上客机停飞情况下，如同去年第2季防疫物资运输一样，空运运价上半年仍在高檔可期。

中欧/中俄铁路市场，由于欧洲线海运高运价可能持续，部分客户仍持续转单至运输时间较短的铁路，惟目前中欧/中俄铁路也面临缺柜、缺班列等问题，舱位供给仍然相当吃紧；大陆内贸物流市场，除非大陆疫情再度爆发，否则内销市场持续热络，特别在农历春节及五一长假期间。

今年下半年度仍需观察新冠肺炎疫情发展状况、全球施打疫苗情况，以及美国新政府对大陆贸易政策等重点，若下半年疫情能有效控制，各国经济肯定会稳定復甦成长，2021年全年度展望乐观。

顏益财表示，台骅透过台北及上海双引擎双总部策略布局，希望未来5年内平均毛利率由这几年17％提升至20％；海运、空运、物流三大产品毛利总额各占30％，三足鼎力业务才会更安全；大陆及非大陆地区营业比重各占50％，让公司更全方位发展。