联合航空(United Airlines)连续第四个季度亏损,虽然看好到2023年获利能力将超过疫前水准,但也警告因新冠疫情危机恶化,今年初的营收将受到影响。

受此打击,联航周三盘后股价下挫2.68%,报43.97美元。

联航去年第四季由盈转亏,净损达到19亿美元,较前一年同期的净利6.41亿美元大幅衰退,亦为连续第4个季度亏损。其第四季营收年减69%,为34.1亿美元,略低于市场预估的34.4亿美元。

第四季经调整后每股亏损为7美元,略高于市场预期的每股亏损6.60美元。

包括债务与遣散费在内,联航第四季平均每日耗损约3,300万美元。排除这些项目后,每日核心现金消耗平均为1900万美元,较前一季减少500万美元。

联航全年净损为70.7亿美元,创下2005年以来的亏损新高记录。

执行长Scott Kirby表示,这场疫情已彻底改变联合航空。

该公司高层表示,新冠肺炎疫苗普及将推动航空旅行的復甦。但由于短缺问题难以解决,迄今疫苗的推出仍缓慢而混乱。

儘管联航对2023年的目标表示乐观,但预期营运不会在今年初就出现反转。该公司表示,首季营收仍可能较2019年同期下滑65%~70%,并预期首季运量将较2019年同期大减至少51%,呼应美国航空(American Airlines)先前提出类似的展望。

联航的货运业务再次证明是疫情期间的一大亮点,该事业去年第四季营收大幅成长77%,达到5.6亿美元,贡献整体营收的16%,远大于前一年同期的仅3%。

(时报资讯)

#联航 #亿美 #亏损 #万美 #同期