《美股》联航连亏4季 看好2023年获利超越疫前水准

联合航空（United Airlines）连续第四个季度亏损，虽然看好到2023年获利能力将超过疫前水准，但也警告因新冠疫情危机恶化，今年初的营收将受到影响。

受此打击，联航周三盘后股价下挫2.68%，报43.97美元。

联航去年第四季由盈转亏，净损达到19亿美元，较前一年同期的净利6.41亿美元大幅衰退，亦为连续第4个季度亏损。其第四季营收年减69%，为34.1亿美元，略低于市场预估的34.4亿美元。

第四季经调整后每股亏损为7美元，略高于市场预期的每股亏损6.60美元。

包括债务与遣散费在内，联航第四季平均每日耗损约3,300万美元。排除这些项目后，每日核心现金消耗平均为1900万美元，较前一季减少500万美元。

联航全年净损为70.7亿美元，创下2005年以来的亏损新高记录。

执行长Scott Kirby表示，这场疫情已彻底改变联合航空。

该公司高层表示，新冠肺炎疫苗普及将推动航空旅行的復甦。但由于短缺问题难以解决，迄今疫苗的推出仍缓慢而混乱。

儘管联航对2023年的目标表示乐观，但预期营运不会在今年初就出现反转。该公司表示，首季营收仍可能较2019年同期下滑65%～70%，并预期首季运量将较2019年同期大减至少51%，呼应美国航空（American Airlines）先前提出类似的展望。

联航的货运业务再次证明是疫情期间的一大亮点，该事业去年第四季营收大幅成长77%，达到5.6亿美元，贡献整体营收的16%，远大于前一年同期的仅3%。

(时报资讯)