《产业》政府拚电巴2030国产化 工研院携大同打造国内首个动力系统

工研院机械与机电系统研究所所长胡竹生表示因应国际废气减排趋势，近年许多国家纷纷投入电动车布局，臺湾亦积极推动2030年达成公车和客运全面电动化，以减少碳排放、提高能源效率。此外长期以来，国内电动巴士的动力系统多从国外进口，产业面临无国产化动力系统可用的情形。为解决此产业瓶颈，以及瞄准智慧运输的趋势，工研院擘画「2030技术发展策略与蓝图」在永续环境应用领域，结合机械、电子、资通讯等跨领域的研发优势，协助业者开发电动巴士国产化零组件。

近年来，工研院与大同公司合作，成功开发臺湾首个自主研发的电动巴士动力系统，已投入实车整合工程，协助臺湾朝电巴国产化和绿色运输迈进，强化臺湾车辆产业的竞争力。

工研院与大同联手开发的「250kW动力系统」是当前臺湾第一个自主研发也是功率最大的国产车用动力系统，採用马达与驱动器系统匹配考量设计、马达最高效率96%驱动器97%，可提高车辆性能与节能省电，且具备高扭力、爬坡力佳的特性、目前适用于12米(甲类)电动巴士或同级卡车，未来也能应用于物流车，垃圾车，资源回收车及採矿车等。