鸿海集团军股价近期受Apple Car订单话题拉抬，但号称地表最强苹果分析师、天风证券郭明錤泼冷水，他认为鸿海不是自动驾驶电动车最佳伙伴，苹果(Apple)会选择与韩企现代汽车合作，对市场乐观看待鸿家军持保留态度，鸿海集团中Apple Car订单能见度较佳者仅有鸿腾精密。
在报告中郭明錤指出，苹果与有丰富开发、生产与验证经验的既有车厂深入合作，会显着缩短Apple Car开发时间，并创造上市时间优势。取得既有车厂资源支持，苹果可以更专注在自身拿手的自动驾驶软硬体、半导体、电池技术、外观与内部空间设计、创新使用者体验等领域，而且能更快整合苹果生态圈。
郭明錤认为，最符合条件的是现代集团，首先可以提供Apple Car底盘採用的E-GMP平台技术支援，其次旗下现代Mobis(현대모비스)可以提供部份零组件生产与设计，再者现代集团旗下品牌起亚(Kia)汽车在美国有产线，可以生产Apple Car。
他还称，如果这种合作模式进展顺利，苹果后续应该会再与美国车商通用(GM，General Motors)、法国车商宝狮雪铁龙集团(Le groupe PSA)合作开发更多车种，或进入不同国家市场。郭明錤表示，苹果最快会于2025年发表Apple Car，若以iPhone每代从规格确认到生产约需18至24月为基准，考虑汽车产品开发周期更长、验证规格更高、供应链更复杂，缺乏制造汽车经验的苹果，现在要推Apple Car时程已经非常紧迫。
郭明錤正面看待鸿海集团投资电动车市场，认为有助于集团长期竞争优势，但鸿海并没有大量出货电动车经验，至少还要持续2到4年投入才能看到初步成果，并无法解决Apple Car前置时程已经相当紧迫的问题，因此他认为市场对鸿海、鸿准、广宇、乙盛、荣炭、正达等公司取得Apple Car订单过于乐观。
鸿家军今(2)日台股涨跌互现，鸿海今日收涨3.10%，报116.5元；鸿准收跌1.74%，报73.6元；广宇收涨3.28%，报42.45元；乙盛-KY大涨5.65%，报65.4元；荣炭收跌9.29%，报53.20元；正达收涨2.86%，报27元。鸿腾精密并未在台湾上市，香港股价今日收涨3.25%，报3.18港币。
据国外专门追踪苹果相关爆料网站Apple Track统计，郭明錤情报准确度76.4%只排第10名。第1名是科技网站CoinX，情报准确度高达95.2%，不过该网站焦点集中在iPhone、MacBook等消费型电子产品，不曾评论过Apple Car。
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