「兴业号」搭载旅客游湖时翻覆,经警消连日救援,仍有57人不幸罹难,成为台湾史上最严重的船难。据悉,由于船只翻覆得太突然,许多乘客根本来不及逃生,就直接被困在船舱,随着兴业号沉入冰冷的湖底。救难人员回忆,不少罹难者被寻获时都是2、3人抱在一起,甚至是全家人紧紧相拥,画面令人鼻酸。

检警展开调查,发现「兴业号」根本未经主管机关检验合格并核发执照,且日月潭也禁止夜间游船,然而业者为了赚钱,却抱持侥幸心态违法开船;更夸张的是,兴业号的限乘人数仅42人,船主竟一口气载了92人,加上多数乘客都挤在甲板及最上层,所以当船只转弯又碰上侧风时,才导致游艇瞬间倾斜翻覆。

搜救人员和当地居民合力救起一名奄奄一息的少女。
搜救人员和当地居民合力救起一名奄奄一息的少女。

除了最关键的超载问题,业者也没要求乘客穿上救生衣,因此当船只无预警翻覆时,船上人员根本措手不及,只能在漆黑的水面上奋力挣扎。救难人员透露,部分游客当时来不及逃出船舱,最后随着兴业号沉入湖底,被发现时都是2、3人或全家紧紧抱在一起,且几乎都没穿上救生衣,惨况令人不忍卒睹。

船难发生后,日月潭国家风景管理处开始大力取缔非法游艇,并严格执行安检,确保所有游船皆符合安全规定,且提供足够的安全装备,尽全力将意外发生机率降到最低,终于一步步摆脱船难阴霾,将日月潭打造为国际级景点。另一方面,壳牌公司的罹难者家属事后也向业者提告求偿,同时提出国赔诉讼。

罹难者家属无法接受噩耗,当场崩溃痛哭。
罹难者家属无法接受噩耗,当场崩溃痛哭。

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(中时新闻网)

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