根据全球市调机构Clarkson Research Service最新报告,韩国造船厂获得新订单数为91万修正总吨数(Compensated Gross Tonnage, CGT),占元份全球订单总数170万艘CGT的54%。

紧咬韩国造船业者的是有51万CGT的中国大陆,占全球市场30%。至于日本同业则有26万CGT。

值得一提的是,2020年初开始因是新冠疫情爆发点,韩国造船业惨澹经营,只拿到全球7万CGT订单,差不多是两艘船而已。

至于元月全球新造船订单,也从2020年的149万CGT增加14%至170万CGT。

从2020年12月开始,元月全球未消化订单数量减少3%为192万CGT,总数也降至6,978万CGT。

中国大陆造船业者未消化订单最多,达2459万CGT占总数35%,其次是韩国的2188万CGT,日本的839万CGT。

从克拉克森新船价格指数(Clarkson's Newbuilding Price Index)来看,元月增加1点至127点,已连续两个月上涨。

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