《国际产业》波音777引擎解体 美下令扩大调查、日暂停飞

美国联合航空一架波音777型客机在20日原定从科罗拉多州丹佛机场飞往夏威夷檀香山，但在起飞后不久其右侧发动机突然故障并爆炸起火，大型零件碎片自高空沿途散落，场面惊人，所幸无人因此事故受伤，该航班在紧急返航后已安全降落于丹佛机场。

美国飞航安全主管机关宣布，将针对採用普惠公司P＆W4000型发动机的波音777型客机扩大调查。

联航周日宣布自愿暂时取消旗下24架现役的此款飞机航班。

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board,NTSB）表示，对飞机的初步检查显示大部分损坏仅局限于右侧发动机，对该飞机造成的损坏不大。该发动机的进气口和机壳脱离，另有两个叶片断裂，其余叶片则受损。

日本交通部已下令日本航空（JAL）与全日空（ANA Holdings Inc.）暂停使用P＆W 4000型发动机的波音777客机，同时也考虑是否採取其他措施。

该部门表示，2020年12月4日，日本航空一架从冲绳那霸机场飞往东京国际机场的飞机，因在起飞不久出现左侧引擎故障而折返，该飞机的机龄与美国联航上周六发生丹佛事故的飞机相同，均为26年。

根据美国联邦航空总署（FAA）的资讯，联航是美国唯一飞行此款飞机的航空业者，其他使用此款飞机为日本与南韩的航空公司。日方表示，全日空有19架、日航有13架此款飞机。

雷神技术公司（Raytheon Technologies Corp）旗下普惠公司（Pratt＆Whitney）尚未对此发表评论。波音表示，其技术顾问将配合NTSB调查。南韩交通部发言人表示已密切关注情况发展，但尚未採取任何行动。