台中捷运3月25日至4月23日间重启试营运,继5日举行反恐维安暨多重灾害演练,11日台中捷运警察队揭牌上路,为因应各种突发状况的应变能力,捷警队员警执勤除携行一般警用装备外,另站体设置特殊的「月弯形防暴叉」的装备,一旦有暴徒攻击乘客,捷警可创造与歹徒间「安全距离」进一步制伏逮捕。
台中捷运警察队员警汪盛东指出,若歹徒手持棍棒、刀械甚至枪枝攻击,「防暴臂盾」可创造与歹徒间「安全距离」,「月弯形防暴叉」则是「制暴进阶版」,定点距离箝制暴徒肢体、控制行动,再通知捷运警网逮捕。
汪盛东表示,「月弯形防暴叉」与「防暴臂盾」将放置于车厢、值班台、站体里,另配备包括电击枪、气动式捕捉网、防(弹)韧衣、防暴叉等特殊装备,加上编排双警执行捷运车厢安全维护,并针对重要站体编排守望岗勤务,强力防制治安事件发生
捷运警察队配置警力45名,遴选经验丰富、反应机敏之优秀员警,从300多名报名甄试佐警中,经过资格审查、笔试、面试等多阶段择优录取,并先后前往臺北市捷警队及中捷公司实习,执勤技能娴熟,有效精实捷运警察队阵容。
副市长陈子敬指出,台中捷运绿线(乌日文心北屯线)横跨北屯区、北区、西屯区、南屯区、南区及乌日区,连结市中心及臺中高铁,全程16.71公里,共计18站,由沿线6个分局(第2、第3、第4、第5、第6、乌日分局)负责治安辖管,为强化捷运安全维护,特成立捷运警察队,该队部设置于捷运旧社站共构行政大楼5楼,有效提升行政效率与强化勤务派遣效能。
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