争取电动公车 鹿港转运站拓线直达台中港和机场

交通部推动电动大客车示范计画，释出300台提供申请，彰化县政府积极争取中，配合鹿港转运站BOT案上网招标，有心业者更纷纷建议拓线直达台中机场、台中港、逢甲夜市、日月潭和王功等地区的公车，县府工处处表示，已经紧锣密鼓的规划中。

交通部提出300台电动大客车补助计画，购车最高每辆补助550万元，环保署另外再补助150万元，经济部则加码营运12年补助300万元为上限。

彰化县至今没有电动公车，县民相当期待，县府工务处交通运输科长许仅宜指出，电动公车能够减少空污，业者也跃跃欲试，但相对成本高出许多，推动还在起步的阶段。

业者指出，电动公车每辆至少1200万元，较一般柴油公车高出了一倍，除了购车成本之外，最大的挑战是充电和维修站设备还需要整体配套规划，但这第一步，迟早要跨出，这是未来趋势。

彰化县「鹿港转运站新建营运移转案」1月26日已公告上网招商，这个预估至少要投资18亿元，并创造数百人就业机会大投资计画，到4月26日截止收件，不少大型企业和连锁饭店都表达兴趣，有心业者也建议，要增辟直达台中机场、台中港等直达台中重要景点和交通场站的公车路线。

工务处交通运输科长许仅宜表示，已积极构想，可利用台61串联台中港区及清泉岗机场，例如直达日月潭，王功、三井、逢甲夜市、高铁站等的路线，都会逐一来落实。把鹿港小镇带入旅游动线的热点。