麦寮为三接的替代方案？ 经济部澄清：不是、也无法

经济部解释，麦寮若要兴建天然气接收站，也是供气给麦寮电厂及其汽电共生机组的燃煤转燃气使用，对于加速减煤、减空污有正面效果，经济部乐观其成也乐意共同推动。只是麦寮建站时程完全赶不上明年底供气给大潭机组发电的需求，而且若要供大潭发电，还要拉180公里的管线，具体时间难以预估。

经济部说明，麦寮汽电于2017年时，即在经济部见证下，规划将其原有3座共计180万kW的燃煤电厂于2024年后改为天然气机组，因此若兴建麦寮天然气接收站，也是要供应给未来麦寮燃煤机组转为燃气机组使用。

曾文生强调，若要在麦寮港建造天然气接收站及电厂，还需要经过环评审查、得到地方政府支持，仍需要六年以上的时间。如果要由麦寮供气给大潭，两地相距180公里，需要拉一条180公里以上的管线，期程更是难以估算。完全无法赶上2022年底，三接开始供气给大潭的机组发电的时间点。

曾文生说，麦寮港若建天然气接收站并转为燃气电厂，的确有助于中南部加快减少燃煤、减少空污的脚步，并且增加国家的燃气安全存量。但无法解决南电北送、北部机组需要接收站的需求。

至于外界提到台中燃气接收站扩建、协和电厂增建燃气接收站，是否可以成为三接替代方案。曾文生指出，台中跟协和同样无法成为替代方案。目前两案都还未通过环评，兴建与供气时程至少要到2027年之后，都赶不上大潭电厂要在2022年底供气发电时间。同时，台中扩建案是为了台中电厂燃煤转燃气、协和则是为了协和电厂燃油转燃气的规划，不是三接替代方案。

「增气、减煤、非核、绿能」一直是政府推动能源转型的重要方向。麦寮燃煤火力发电厂转型为天然气发电厂，虽无法成为三接替代方案，这也可有效减少空污，政府对此乐观其成，也期盼与各界共同推动。