【苏花车祸】苏花安综规中 交通部：2030年通车

苏花公路16日发生游览车事故造成伤亡，交通部长林佳龙第一时间赶往宜兰慰问，17日则于晨会研商精进苏花公路及游览车安全改善计画。

交通部官员表示，初步勘查，事故点虽非线形不良或易肇事路段，游览车之车籍与定检尚符规定，不过林佳龙指示公路总局会同观光局，持续配合检警调查厘清事故成因，检视道路设计及大客车定检机制是否有须精进之处，另加速办理现正综规中的「苏花公路安全提升计画」。

官员说，林佳龙上任后，即提出高铁延伸宜兰、打造东部快铁、以「苏花安」补足苏花改未改善路段等三大建设，改善东部联外交通。本次肇事路段（东澳-南澳段）非易落石坍方路段，故未纳入苏花改，但仍进行14处弯道改善优化。现正进行综合规划之「苏花安」，则终于将该路段纳入，并包括苏花公路尚未改善之东澳至南澳全段、及大清水至崇德路段等长期改善工程。

官员指出，苏花安的可行性研究于2019年底获行政院核定后，目前办理综合规划，目前完成2场议题座谈及1次环境谘询座谈（分3场），后续将再办理2场环境议题座谈及1次环境谘询座谈，听取专家学者及民间团体意见。

官员说，综规期中报告甫于今年3月5日办理审查，预计4月审核通过后进入期末报告撰写阶段，后年完成综合规划、环评及建设计画报核，总经费约550亿元，预计2030年完工。