鸿华先进牵手马达龙头大厂日本电产,天作之合令外资惊艷,日系外资直接以「Foxtron + Nidec = a win-win collaboration for EV」为标出具报告,给予买进评等,欧系外资也在报告中指出,若鸿海透过车身结构、电子零组件和其他零件等,在2025-27间取得5%的市占率,将可望推升获利15%。

外资报告的溢美之词不绝于耳,出具的「买进」及「优于大盘」的评等,也合乎市场预期,但因目标价区间130-160元与鸿海18日的收盘价129.5元极为贴近,再加上18日盘中高点131.5元不仅触及目标价,还一举创下近11年的新高,市场担心上檔空间不大,于是反手卖出,导致鸿海19日股价因而下杀4.63%,终场以123.5元作收。

就连一向看多鸿海的外资也不捧场,昨日由连九买转卖,单日卖超张数达32651张,倒是投信很捧场,进场买超5492张,削弱了外资的卖压,儘管如此,19日三大法人合计卖超张数仍高挂27155张,一举创下今年以来的第二大卖超,卖超张数仅次于2月26日的57072张。

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