产业迎荣景 长荣再造20艘1.5万TEU全货轮

货柜海运市场大好！长荣子公司「青标海运公司」董事会22日宣布将订造20艘1.5万TEU全货轮，每艘价格落在1.15亿至1.30亿美元之间，总交易金额23亿至26亿美元之间，造船厂尚未敲定，预计在中国沪东中华造船、中国江南造船、日本今治造船、韩国三星重工、韩国现代重工等六家从中择优。

依据Alphaline统计至22日为止，长荣总营运中200艘，运力131.23万TEU，建造中46艘(不含22日公告20艘)，若涵盖待交船运力，长荣将超越德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和日本ONE，成为世界运力排行第五大之航商。

长荣经营远洋航线为主，美洲线占比44％为最大，其余为欧洲线22％、亚洲线23％、其他14％。